Elektromotor
NASSAU-Tore werden mit Elektromotoren für hohe Beanspruchung ausgestattet. Das Tor mit Elektroantrieb und Steuerung wird entsprechend den Maschinenrichtlinien mit dem CE-Kennzeichen versehen. Der Elektromotor besitzt eine Betriebsspannung von 400 V, Drehstrom, mit Null- und Erdleiter sowie eine Steuerung mit Steuerspannung von 24 V. Der Elektroantrieb setzt sich zusammen aus:
- Reduzierungsbuchse
- Elektromotor
- Regulierbare Rutschkupplung, die bei Motorüberlastung das Tor stoppt
- Schneckengetriebe im Ölbad, selbsthemmend, das Tor wird bei Stromausfall gestoppt
- Betriebs und Sicherheitsendschalter, potentialfreie Endschalter
- Individuelle Steuerung gemäß Kundenwunsch
- Optional: Elektroantrieb mit integrierter Notkette
Der Motor ist mit folgenden Sicherungseinrichtungen ausgestattet:
- Notauskupplung, die eine manuelle Bedienung des Tores bei Defekt oder Stromausfall ermöglicht
- Sicherheitskontaktleiste, die das Tor beim Kontakt mit einem Hindernis stoppt und es in die geöffnete Position umschaltet
- Kabelführung in Kabelkanälen, Spiralkabel mit entsprechendem Kabelhalter, so dass ein Leitungsbruch durch das laufende Tor verhindert wird
- Motorschutzschalter
- Laufzeitüberwachung, die den Elektroantrieb nach Überschreitung einer bestimmten Zeit abschaltet
Steuerung
Diverse Steuerungsfunktionen sind möglich. Je nach Bedarf bietet NASSAU an:
- Zweifachdrucktaster (Öffnen / Schließen) zusammen mit Notschalter »Stopp«
- Photozelle zum Toröffnen
- Sicherheitsphotozelle, die das Torschließen verhindert, wenn sich in der lichten Öffnung ein Hindernis befindet
- Möglichkeit, das Tor über andere Befehlsgeber (Zugangskontrollsysteme, Brandschutzanlagen u.a.) automatisch zu öffnen
- Funkfernsteuerung
- Schlüsselschalter unterschiedlichen Typs
- Lichtsignal
- Radar
- Induktionsschleifen
- Diverse Zugangskontrollsysteme
Zu diesem Thema können Sie sich folgende Dokumente auch als PDF-Dokument auf Ihren PC herunterladen:
Elektroantriebe Einführung [1594 KB]
Elektroantriebe Steuerung [3438 KB]
Elektroantriebe Steuerungsvarianten [451 KB]
Elektroantriebe Sicherheit [395 KB]